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太阳城客服端登入:你们说,新奥迪A3L来了,凯迪拉克CT4能降多少?

你们说,新奥迪A3L来了,凯迪拉克CT4能降多少?

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  10月份,国内豪华汽车市场又交出了一个不错表现,整个豪华汽车领域零售同比增长30%,细分到单个品牌譬如凯迪拉克,成绩更是出众,拿到十月最好销量25316台。再次拿到超2.5万辆的数据,体现出凯迪拉克在二线豪车阵营领头羊地位越发稳固。不过细究旗下各个车型的具体表现,入门款凯迪拉克CT4仍没多大起色,10月份仅有2764辆入账,没能完成走量的基本任务。

  CT4这款定位运动与操作的轿车,优缺点十分鲜明。譬如优点:同级唯一后驱轿车;譬如缺点:后排地台较高、乘坐空间狭小,在没有较大终端优惠配合下,23.97-25.97万的售价也不是那么香。有着ATS-L打“骨折”的前辙,继任者CT4想要站着把钱赚了,市场态度很明显,不行。近期2021款全新凯迪拉克CT4上市,从这次的年度改款来看,卖不好不是产品问题而是消费者问题。

  2021款凯迪拉克CT4同样只有两款车型, 28T时尚型 23.97万、28T精英型 25.97万,外观、内饰以及动力没有变化,新车主要改动来自不同车型的配置调整。老款车型的问题依然存在,可将要面对的市场环境却要发生大转变,因为全新奥迪A3L将要来了。此次奥迪A3L改款,产品力方面有了很大提高,凭借奥迪品牌带来的优势,很容易在20万左右市场打开局面。

  此次奥迪A3L全新改款外观就是一大看点,强化了硬派设计外,还添加了当前非常流行的运动元素,使得该车自亮相后受到国人关注。豪车国产加长处理似乎是BBA常规操作,三厢新A3当然也没能逃脱升级为A3L,国产新车轴距达到2680mm,相比两厢版和海外三厢轴距足足加长了50mm,后排乘坐空间相比老款明显改善。

  相比外观风格的转变以及轴距的加长,全新奥迪A3L驾驶舱以及工作台调整同样毫不逊色,大量横平竖直线条映衬下,配合大尺寸显示屏,科技标签将是新车一点卖点。动力上搭载1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱,150匹最大马力能满足一般的日常需求。

  两车相比之下,凯迪拉克CT4动力可以说完胜新奥迪A3L,但大家对强动力真的那么需求吗?生活场景多数为城市代步的话,CT4马力过剩,油耗将会是另一个问题。另外品牌对比上,虽说奥迪一直奉行以价换量的策略,但同价位下让大家选择,还是有很多人选奥迪而不选凯迪拉克。所以这次全新A3L的到来,将会是对CT4的一次打击,不降价的话更难有销量,只是降几万呢?

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